| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | IZUMI |
| সাক্ষ্যদান: | ISO/TS16949 |
| মডেল নম্বার: | 8-98025184-0 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | 5-10 দিন |
| পরিশোধের শর্ত: | D/A, D/P, T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| যোগানের ক্ষমতা: | 1000 পিসি/মাস |
ভারী দায়িত্ব ট্রাক বাম্পার সমর্থন মাউন্ট ব্র্যাকেট OE নম্বর 8980251840 8-98025184-0 জন্য ইসুজু 700P ট্রাক শরীরের অংশ
দ্রুত বিবরণ:
ইসুজু পার্ট নংঃ 8980251845
ইসুজু পার্ট নং: ৮-৯৮০২৫১৮৪-৫
অংশের নামঃ BAR; FRT BUMPER
মডেলঃ ইসুজু ৭০০পি
ইঞ্জিন মডেলঃ 4HK1
বর্ণনাঃ
1, গাড়ির মডেলঃ NP
2প্যাকেজ পরিমাণঃ ১ পিসি
3, নেট ওজনঃ ২.৯৪ কেজি
4, এইচ/এস কোডঃ 870810000
5, Fig.No.- কী নংঃ601-024
![]()
রেডিয়েটার
রেডিয়েটার হল এক ধরনের তাপ এক্সচেঞ্জার। এটি গরম শীতল তরল থেকে বাতাসে তাপ স্থানান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িগুলি অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটার ব্যবহার করে। এই রেডিয়েটারগুলি পাতলা অ্যালুমিনিয়াম ফিনগুলি সমতল অ্যালুমিনিয়াম টিউবগুলিতে ব্রেইজিং করে তৈরি করা হয়। শীতল তরলটি অনেক সমান্তরাল টিউবগুলির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়।ফিনগুলি টিউব থেকে তাপ পরিচালনা করে এবং তা রেডিয়েটরের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত বাতাসে স্থানান্তর করে.
| OEM নম্বর | নাম (ইংরেজি) | মডেল | ইঞ্জিন |
| 8-97086076-* | ইঞ্জিন মাউন্ট L | টিএফআর টিএফএস ইউসিআর ইউসিএস | 4JA1 4JB1 4JG2 |
| ৮-৯৪৪২২৮৬৮-* | ইঞ্জিন মাউন্ট L | টিএফআর টিএফএস ইউসিআর ইউসিএস | 4ZD1 4ZE1 4ZE3 |
| ৮-৯৭০৩৯১৮৯-* | ইঞ্জিন মাউন্ট R | টিএফআর টিএফএস ইউসিআর ইউসিএস | 4JA1 4JB1 4JG2 |
| ৮-৯৪৪২২৮৬৭-* | ইঞ্জিন মাউন্ট R | টিএফআর টিএফএস ইউসিআর ইউসিএস | 4ZD1 4ZE1 4ZE3 |
| 1-53225354-J | ইঞ্জিনের পিছনে মাউন্ট | CVR CXZ CYZ CYH EXZ EXR | ১০পিডি১ ১০পিই১ |
| 1-53225327-J | ইঞ্জিনের পিছনে মাউন্ট | CXZ CYZ CYH EXZ EXR | 6WF1 6WG1 6WA1 |
| 1-53225316-J | ইঞ্জিনের পিছনে মাউন্ট | FVR FVZ | ৬এইচই১ ৬এইচএইচ১ ৬এইচকে১ ৬এসডি১ |
| 1-53225173-J | ইঞ্জিনের পিছনে মাউন্ট | এফএসআর এফআর | 6BD1 6BG1 |
| 1-53225371-J | ইঞ্জিনের পিছনের অংশে মাউন্ট | □সিওয়াইজেড □সিওয়াইএইচ এক্সজেড এক্সআর | □6WF1 □6WG1 |
| 1-53225280-J | ইঞ্জিনের পিছনের অংশে মাউন্ট | □FVR □FVZ LT | □6HE1 □6HH1 □6HK1 |
| 1-53225395-J | ইঞ্জিনের পিছনের অংশে মাউন্ট | CXZ CYZ CYH | 6WF1 6WG1 6WA1 |
| 1-53225370-J | ইঞ্জিনের পিছনে মাউন্ট R | CYZ CYH EXZ EXR | 6WF1 6WG1 |
| 1-53225279-J | ইঞ্জিনের পিছনে মাউন্ট R | □FVR □FVZ LT | ৬এইচই১ ৬এইচএইচ১ ৬এইচকে১ |
| 1-53225394-J | ইঞ্জিনের পিছনে মাউন্ট R | CXZ CYZ CYH | 6WF1 6WG1 6WA1 |
| 1-53215172-J1 | ইঞ্জিন মাউন্ট FRONT | FSR FTR FVR FVZ LT | ৬এইচই১ ৬এইচএইচ১ ৬এইচকে১ ৬এইচএফ১ |
| 1-53215172-J | ইঞ্জিন মাউন্ট FRONT | FSR FTR FVR FVZ LT | ৬এইচই১ ৬এইচএইচ১ ৬এইচকে১ ৬এইচএফ১ |
| 1-53215222-J1 | ইঞ্জিন মাউন্ট FRONT | FVR FVZ CVR CXZ CYZ CYH EXZ EXR | 8PC1 8PD1 8PE1 10PD1 10PE1 12PD1 6SD1 6WF1 6WG1 6RB1 6QA1 |
| 1-53215222-J | ইঞ্জিন মাউন্ট FRONT | FVR FVZ CVR CXZ CYZ CYH EXZ EXR | 8PC1 8PD1 8PE1 10PD1 10PE1 12PD1 6SD1 6WF1 6WG1 6RB1 6QA1 |
| 8-94155653-* | ইঞ্জিন মাউন্ট L | এনএইচআর এনকেআর | |
| ৮-৯৭১২২৮৯৫-* | ইঞ্জিন মাউন্ট L | 600P NKR/4HF1 | |
| 8-94334159-QL | ইঞ্জিন মাউন্ট L | TFR54.55/4J | |
| 8-97086076-QL | ইঞ্জিন মাউন্ট L | TFR97 4JB1 | |
| 8-94334159-* | ইঞ্জিন মাউন্ট L | TFR54 55/4J | |
| 8-94155652-* | ইঞ্জিন মাউন্ট R | এনএইচআর এনকেআর | |
| 8-94334158-QL | ইঞ্জিন মাউন্ট R | TFR54 55/4J | |
| 8-97039189-QL | ইঞ্জিন মাউন্ট R | TFR97 4JB1 | |
| 8-94334158-* | ইঞ্জিন মাউন্ট R | TFR54 55/4J | |
| 8-94111903-* | ইঞ্জিনের পিছনে মাউন্ট | এনএইচআর এনকেআর ১০০পি |
আপনি যদি জাপানি ট্রাকের যন্ত্রাংশ ব্যবসায় আগ্রহী হন, তাহলে আমরা সম্মানের সাথে আপনাকে সঠিক এবং দক্ষ সেবা প্রদান করব। দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে দ্বিধা করবেন না।
| ইমেইলঃ izumi_mg@163.com |
| ই-মেইলঃ 19120036261@163.com |
| ফোনঃ +৮৬ ১৯১১২০০৩৬২৬১ |
| ওয়েচ্যাট/ওয়াটসঅ্যাপঃ+৮৬ ১৯১২২৩৬২৬১ |